Agregador

Conozca el cierre de un carril por sentido de la Av. Suba entre carrera 109B y carrera 108

Bogotá, 16 de abril de 2024. (@SectorMovilidad). Con el fin de adelantar las actividades de cargue y descargue de material asociadas a las obras de construcción de puente peatonal sobre espacio público, en cumplimiento del convenio 001 IDU-ALMACENES EXITO S.A., la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó los siguientes cierres:

 

1. Cierre del carril norte de la calzada norte de la Av. Suba entre Carrera 109B y 98m al oriente. (Mapa 1)
2.  Cierre del carril sur de la calzada sur de la Av. Suba entre Carrera 109 y Carrera 108. (Mapa 1)

 

Estas actividades se realizarán desde el 16 de abril de 2024 y por un periodo aproximado de dos meses con horarios de cierre para la calzada norte, desde las 08:00 a.m. hasta las 02:00 p.m. y para la calzada sur, desde las 09:00 a.m. hasta las 03:00 p.m.

 

Mapa 1. Zona de Obra.

 

Plan de Manejo de Tránsito PMT:

Con el fin de permitir la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

 

Tránsito de vehículos particulares y de transporte público

 

Sentido Oriente – Occidente:

• Los usuarios que circulan por la Av. Suba en sentido Oriente-Occidente, continuarán su recorrido por los dos carriles que quedarán habilitados en la calzada norte. (Mapa 2).

 

Sentido Occidente -Oriente:

• Los usuarios que circulan por la Av. Suba en sentido Occidente-Oriente, continuarán su recorrido por los dos carriles que quedarán habilitados en la calzada sur. (Mapa 2).

 

 

Mapa 2. Manejo vehicular.

 

Paraderos de Transporte Público

El paradero con el módulo 189A03 ubicado a la altura de la Av. Suba con Carrera 108 en sentido oriente- occidente, se trasladará 55 metros al oriente respecto a su ubicación actual.

 

Tránsito peatonal

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

 

Miércoles, Abril 17, 2024 - 10:10

Conozca el cierre de un carril sentido norte – sur de la Av. Boyacá con Av. Calle 80

Bogotá, 16 de abril de 2024. (@BogotaTransito). Con el fin de adelantar las actividades de pilotaje, en cumplimiento del contrato de obra idu-1807-2021 en el marco de la construcción del ciclo-puente ubicado al sur de la intersección de la Av. Calle 80 con Av. Boyacá y su conexión con el espacio público existente; la secretaría distrital de movilidad autorizó el cierre del carril oriental en sentido norte – sur de la calzada rápida occidental sobre la Av. Boyacá. (mapa 1).

Estas actividades de obra se ejecutarán desde hoy 16 de abril de 2024 y se extenderán por periodo aproximado de un mes, con horario de cierre de 24 horas.

 

Mapa no 2. zona de obra

 

 

Plan De Manejo De Tránsito PMT:

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, durante las maniobras de la maquinaria para realizar el pilotaje que se ejecutará para construir la cimentación del nuevo puente peatonal y de ciclousuarios, la SDM autorizó el siguiente PMT:

 

Tránsito de vehículos particulares y de transporte público

• Los usuarios que circulan en sentido norte - sur por la Av. Boyacá, continuarán circulando por los cinco carriles que quedarán habilitados sobre el corredor, dos carriles en la calzada rápida y tres carriles en la calzada lenta. (mapa 2).
• Los vehículos de transporte público no se verán afectados por el cierre dado que continuarán transitando con normalidad sobre la calzada lenta.

 

Mapa No 2. desvíos transporte particular

 

Tránsito peatonal

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

Martes, Abril 16, 2024 - 12:12

COMITE 07 2024-02-15

Conozca el cierre de un carril en sentido oriente - occidente de la Av. Calle 26 con diagonal 46

Bogotá, 15 de abril de 2024. (@BogotaTransito). Con el fin de adelantar las actividades de construcción de losas de concreto en cumplimiento del contrato IDU-1719-2021, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el PMT por emergencia para el cierre de un carril en la calzada lenta norte de la Av. Calle 26 con Diagonal 46 en sentido oriente - occidente (Mapa 1).

Estas actividades se realizarán a partir de las 10:00 p.m. del 15 de abril de 2024 hasta las 04:00 a.m. del 21 de abril de 2024 con horario de cierre de 24 horas.

 

Mapa 1. Zona de Obra.

 

 

Plan de Manejo de Tránsito PMT:

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

 

Tránsito de vehículos particulares y de transporte público

• Los usuarios que circulan por la Av. Calle 26 sentido oriente – occidente, continuarán circulando por los cuatro carriles restantes que quedarán habilitados sobre el corredor, dos carriles en la calzada rápida y dos en la calzada lenta. (Mapa 2).

 

Mapa 2. Manejo vehicular en zona de obra

 

Tránsito peatonal

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

 

Lunes, Abril 15, 2024 - 11:31

Conozca el cierre total de la calzada exclusiva de Transmilenio en la Autopista norte con Av. Calle 134

Bogotá, 15 de abril de 2024. (@BogotaTransito). Con el fin de realizar actividades de reforzamiento de zapatas del puente vehicular de la Av. Calle 134 en cumplimiento del contrato IDU-1826-2021, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre total de la calzada occidental de Transmilenio con el desvío de los buses articulados al carril oriental de la calzada mixta rápida occidental en la Autopista Norte con Av. Calle 134. (Mapa 1).

Estas actividades se realizarán en un tiempo aproximado de un mes a partir de hoy 15 de abril de 2024 con horario de cierre de 24 horas.

 

Mapa 1. Zona de obra.

 

 

Plan de Manejo de Tránsito PMT:

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades y garantizar seguridad a los usuarios de la vía, la SDM autorizó:

 

Tránsito de vehículos particulares y de transporte público

Los usuarios que circulan en sentido norte - sur por la Autopista Norte continuarán circulando por los cuatro carriles restantes que quedarán habilitados sobre el corredor, dos carriles por la calzada rápida y dos carriles por la calzada lenta. (Mapa 2).

 

Operación del Sistema Transmilenio

• Los buses articulados del sistema Transmilenio que circulan en sentido norte – sur por la Autopista Norte, circularán por el carril oriental de la calzada rápida. (Mapa 2).

 

Mapa 2. Manejo de buses de Transmilenio y transporte particular en zona de obra.

 

Operación de rutas Sistema integrado de Transporte Público SITP

• Los buses del SITP no tendrán afectaciones en su recorrido por lo que podrán circular de manera habitual.

 

Tránsito peatonal

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

 

Lunes, Abril 15, 2024 - 11:28

Conozca el cierre de un carril en sentido norte - sur de la Av. NQS entre calle 40A y calle 39B

Bogotá, 11 de abril de 2024. (@BogfotaTransito). Con el fin de adelantar las actividades de construcción de losas de concreto en cumplimiento del contrato IDU-1719-2021, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el PMT para el cierre de un carril de la calzada occidental de la Av. NQS entre la Calle 40A y calle 39B en sentido norte - sur (Mapa 1).

Estas actividades se realizarán a partir de las 10:00 p.m. del 12 de abril de 2024 hasta las 05:00 a.m. del 16 de abril de 2024 con horario de cierre de 24 horas.

 

Mapa 1. Zona de Obra.

 

Plan de Manejo de Tránsito

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

Tránsito vehículos Transporte Público y vehículos particulares

• Los usuarios que circulan por la Av. NQS en sentido norte – sur, continuarán circulando por los tres carriles restantes que quedarán habilitados sobre el corredor (Mapa 2).

 

Mapa 2. Manejo vehicular en zona de obra

 

Tránsito peatonal

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

 

Viernes, Abril 12, 2024 - 19:22

COMITE 15 2024-04-11

Para la ejecución de las actividades enmarcadas en los #100DiasPorBogotá, TRANSMILENIO S.A desarrolló 163 intervenciones.

Hemos dado 100 pasos con más de 6.500 controles para combatir el mal parqueo y recuperar una movilidad fluida y segura

El equipo de Cultura para la Movilidad recorre las calles de toda la ciudad. Foto: SDM

 

• Durante los primeros 100 días de administración del alcalde Carlos Fernando Galán, la Secretaría de Movilidad cumplió la meta de realizar más de 300 controles en zonas críticas e intervenciones en cultura ciudadana para la recuperación del espacio público en Bogotá. Asimismo se hicieron 6.505 controles de velocidad, embriaguez para aumentar la seguridad vial de todos.
• Gracias a una estrategia de Gerencia en Vía se implementaron unas acciones para mejorar la fluidez de la movilidad en la Carrera Séptima en horas pico, donde la ciudadanía ha tenido mejoras en los tiempos de viaje de hasta 11 minutos.
• La entidad también realizó 3 proyectos de urbanismo táctico en los barrios Bochica, Bachué, San Fernando y Acevedo Tejada. Son más de 3.900 M2 transformados que promueven velocidades seguras y mejora la experiencia de los peatones.
• Adicionalmente, se implementaron 1.022 pasos peatonales y fueron instaladas 2.500 nuevas señales de tránsito.

 

Bogotá, 11 de abril de 2024 (@SectorMovilidad). La Secretaría Distrital de Movilidad le cumplió a Bogotá. Durante los primeros 100 días de la Administración del alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, la entidad distrital se comprometió a avanzar en la construcción de una movilidad más fluida y en el uso adecuado del espacio público.

Precisamente, durante estos primeros 100 días, la Secretaría de Movilidad incrementó los operativos de control contra el mal parqueo. Gracias a la labor de los Agentes Civiles y la Seccional de Tránsito y Transporte de Bogotá, se realizaron 327 operativos de control prioritarios en distintos puntos de la ciudad.

Como resultado de estos operativos, se impusieron 2.226 comparendos y fueron inmovilizados 764 vehículos, en zonas como el centro histórico, la Zona G, Zona T, Parque de la 93, sectores cercanos a iglesias, en los alrededores de centros comerciales, Jardín Botánico, Portal 80, San Victorino, Galerías, Autopista Norte, entre otros, con el fin de garantizar que los peatones y ciclistas puedan transitar cómodos y seguros.

“Nuestros agentes de tránsito visitaron zonas críticas y adelantaron más de 6.500 acciones de control. Estos controles también nos ayudaron a brindar una movilidad fluida y tranquila en la ciudad.”, manifestó Claudia Díaz, secretaria de Movilidad.

El equipo de Cultura para la Movilidad también realizó labores de pedagogía para concientizar a todos los actores viales sobre la importancia de respetar y acatar las normas del Código Nacional de Tránsito, es por ello que durante la implementación de los 100 días, se hicieron 330 intervenciones, impactando a más de 18 mil personas.

 

Transformando la movilidad

Por otra parte, la entidad realizó dos pruebas piloto que buscan una movilidad más fluida y segura para todos los actores viales. En la Carrera Séptima, en las horas pico se realizó un plan para mejorar la experiencia de viaje de los ciudadanos, dejando como resultado una reducción de hasta un 40 % en los tiempos de viaje de las personas, es decir 11 minutos menos en las horas de mayor demanda.

“Nos propusimos transformar la movilidad de la carrera 7 entre la calle 188 y la calle 72. Por esto implementamos una estrategia que involucró mejoras en los tiempos de la red semafórica, monitoreo a través de cámaras y la asistencia de nuestro equipo de Gestión y agentes civiles, que ha permitido mayor fluidez en la movilidad y reducido los tiempos de desplazamiento de los viajeros hasta en 11 minutos en las horas pico.”, agregó la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.

En el barrio San Pedro de la localidad de San Cristóbal se realizó otro plan para aumentar la movilidad segura de las personas. De lunes a viernes entre las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m., se está garantizando la protección de los peatones mediante la implementación de acciones de recuperación de espacios para la caminata en zonas donde no existen andenes para el tránsito seguro, beneficiando a más de 1.000 habitantes del sector y a más de 1.200 usuarios diarios de la vía.

 

Más espacio para el peatón

En la localidad de Engativá específicamente en los barrios Bochica y Bachué se implementaron nuevas medidas de Urbanismo Táctico, que es un modelo utilizado para transformar el espacio público, calles, intersecciones viales y entornos urbanos, mediante la señalización vial, dando prioridad a los peatones y a las personas con movilidad reducida. Es por ello que fueron adecuados más de 2.600 metros cuadrados de sendero peatonal que recorre 700 metros lineales con figuras inspiradas en la historia del pueblo indígena Muisca.

En la plazoleta Acevedo Tejada de la localidad de Teusaquillo, se transformaron 347 m2 del espacio público para mejorar la circulación de los peatones. La intervención redujo la exposición de los peatones en la vía, pasando de 40 metros de circulación compartida con vehículos a solo 10 metros de exposición, debidamente señalizados con un sendero peatonal, que beneficia a los estudiantes de la Universidad Nacional, así como a residentes y transeúntes de esta zona de la ciudad.

Finalmente, en el barrio San Fernando, fueron habilitados para los peatones 903 m2 de espacio público. El proyecto buscó transformar áreas desaprovechadas y con ocupación irregular en calzada, utilizando diferentes estrategias de urbanismo táctico.  Se realizaron ajustes en la alineación del andén en la calle 73 y se mejoró la conexión peatonal en el lado sur de la calle 74. Además, se trabajó en mejorar la señalización del entorno, incluyendo señales para advertir la presencia de peatones con discapacidad auditiva.

 

Pasos seguros

En materia de señalización, la Secretaría de Movilidad realizó durante estos 100 días la implementación de 1.022 nuevos pasos peatonales convencionales (cebras y senderos peatonales) y 35 nuevos pasos peatonales de nueva tipología con símbolos que evocan a los diferentes tipos de peatones según las características de cada sector.

También se efectuó la instalación de 2.505 nuevas señales verticales, así como el mantenimiento a 39.604 señales verticales.

Asimismo, en materia de cicloinfraestructura se realizó la implementación de cerca de 1 Km de nueva ciclorruta en calzada en la carrera 28 en la localidad de Barrios Unidos, así como el mantenimiento de 2,13 Km de ciclorruta en el trazado del Río Molinos, en la localidad de Usaquén.

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

 

Miércoles, Abril 17, 2024 - 10:09

Conozca el cierre del separador central y cierre de dos carriles de la Av. Primero de Mayo entre la calle 35B sur y la calle 42 sur

Bogotá, 9 de abril de 2024. (@BogotaTransito). Con el fin de iniciar la construcción de la subestructura del viaducto (cimentación, pilas y capitel) para el proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), en el Lote A – Tramo 2 del proyecto; en cumplimiento del Contrato EMB–163–2019, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre del separador central y cierre de dos carriles en sentido Oriente – Occidente y Occidente – Oriente de Av. Primero de Mayo entre Calle 35B Sur y Calle 42 Sur (ver Mapa 1).

 

Estas actividades se realizarán desde las 09:00 p.m. del miércoles 10 de abril de 2024 por un periodo aproximado de once meses.

 

Mapa 1. Zona de obra.

 

 

Plan de Manejo de Tránsito PMT:

 

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la seguridad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

 

Tránsito de vehículos particulares

 

• Los usuarios que circulan por la Av. Primero de Mayo en sentido Oriente – Occidente, podrán tomar la Calle 26 Sur al Occidente – Carrera 78K al Sur – Calle 41 Sur al Oriente – Transversal 78J al Sur – Calle 42 Sur al Oriente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 2).

 

Mapa 2. Desvío sentido oriente–occidente.

 

 

• Los usuarios que circulan por la Av. Primero de Mayo en sentido Occidente – Oriente, podrán tomar la Av. Villavicencio al Oriente – Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 3 color morado).

 

• Los usuarios que circulan por la Av. Primero de Mayo en sentido Occidente – Oriente, podrán tomar la Calle 42 Sur al Oriente – Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 3 color rojo).

 

• Los usuarios que circulan en sentido Occidente – Oriente y Oriente – Occidente por la Av. Villavicencio y toman la Av. Primero de Mayo al Oriente, deberán continuar por la Av. Villavicencio – Carrera 78 al Norte – Transversal 78 al Norte – Diagonal 40C al Oriente – Carrera 72R al Norte – Carrera 73 al Norte por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 3 color café).

 

• Los usuarios que circulan por la Calle 40 Sur en sentido Occidente – Oriente y luego toman la Av. Primero de Mayo al Oriente, deberán continuar por la Calle 40 Sur al oriente – Carrera 73 al Norte por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 3 color verde).

 

Mapa 3. Desvío sentido occidente–oriente.

 

• Los usuarios que circulan por la Calle 40 Sur en sentido Oriente – Occidente y luego toman la Av. Primero de Mayo al Occidente, deberán tomar la Carrera 73 al Sur – Diagonal 40C al Occidente –Transversal 78 al Sur – Carrera 78 al Sur – Av. Villavicencio al Occidente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver Mapa 4 color morado).

 

 

Mapa 4. Desvío sentido oriente–occidente.

 

 

Tránsito de vehículos de servicio publico

 

• Los usuarios de transporte público que transitan por la Av. Primero de Mayo en sentido Oriente – Occidente y Occidente – Oriente, continuarán transitando por el carril que quedará habilitado en cada sentido sobre el corredor (ver Mapa 5 color azul y morado).

 

 

Mapa 5. Transporte publico.

 

 

Ubicación de paraderos de transporte público

 

Debido a la ejecución de las obras sobre la Av. Primero de Mayo, los paraderos de transporte público tendrán modificaciones en su localización, como se muestra a continuación:

 

Sentido Oriente - Occidente

 

• Los paraderos 185B08 y 185A08 ubicados sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 26 Sur y Calle 35B Sur no presentaran cambios en su ubicación (ver Mapa 6).

 

• Los paraderos 184B08 y 184A08 ubicados sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 35B Sur y Calle 35D Sur no presentaran cambios en su ubicación

 

• Los paraderos 183B08 y 183A08 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 38C Sur y Calle 39 Sur (ver Mapa 6).

 

• Los paraderos 182B08 y 182A08 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 40B Sur y Calle 40F Sur (ver Mapa 7).

 

• Los paraderos 181B08 y 181A08 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo con Calle 41Bis Sur.

 

• Los paraderos 638B08 y 638A08 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 42 Sur y Calle 42C Sur (ver Mapa 7).

 

• Los paraderos 180B08 y 185A08 ubicados sobre el andén norte de la Av. Primero de Mayo entre Calle 42C Sur y Av. Villavicencio no presentarán cambios en su ubicación (ver Mapa 7).

 

Sentido Occidente - Oriente

 

• Los paraderos 621B09 y 621A09 ubicados sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Calle 42F Sur y Calle 42A Sur no presentarán cambios en su ubicación (ver Mapa 7).
• Los paraderos 108B09 y 108A09 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Calle 41G Sur y Calle 41B Sur (ver Mapa 7).

 

• Los paraderos 106A09 y 106B09 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo con Calle 41B Sur (ver Mapa 7).

 

• Los paraderos 103B09 y 103A09 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Calle 40F Sur y Calle 40 Sur (ver Mapa 7).

 

• Los paraderos 105B09 y 105A09 se agrupan en un solo paradero ubicado sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Calle 39 Sur y Calle 38C Sur (ver Mapa 6).

 

• Los paraderos 627B09 y 627A09 ubicados sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Diagonal 37D Sur y Carrera 73 no presentarán cambios en su ubicación (ver Mapa 6).

 

• Los paraderos 104C09, 104B09 y 104A09 ubicados sobre el andén sur de la Av. Primero de Mayo entre Calle 35B Sur y Carrera 72N no presentarán cambios en su ubicación (ver Mapa 6).

 

 

 

 

Mapa 6. Manejo paraderos de la Av. Primero de Mayo entre Calle 26 Sur y Calle 40 Sur.

 

 

Mapa 7. Manejo paraderos de la Av. Primero de Mayo entre Calle 40 Sur y Av. Villavicencio.

 

 

Tránsito peatonal y de ciclistas

 

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

 

Rutas Alternas

 

• Los usuarios que circulan en sentido norte – sur por la Av. Boyacá y toman la Av. Primero de Mayo al occidente, podrán tomar la Av. Américas al occidente (Ver Mapa 8 color morado).

 

• Los usuarios que circulan en sentido norte – sur por la Av. Boyacá y toman la Av. Primero de Mayo al occidente, podrán tomar la Autopista Sur al occidente (Ver Mapa 8 color verde).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur – norte por la Av. Agoberto Mejía y toman la Av. Primero de Mayo al oriente, podrán continuar al norte y tomar la Av. Américas al oriente (Ver Mapa 8 color negro).

 

• Los usuarios que circulan en sentido occidente – oriente por la Av. Villavicencio y toman la Av. Primero de Mayo al oriente, podrán tomar la Av. Agoberto al norte y la Av. Américas al oriente (Ver Mapa 8 color azul).
• Los usuarios que circulan en sentido oriente – occidente por la Av. Villavicencio y toman la Av. Primero de Mayo al oriente, podrán tomar la Autopista Sur al oriente (Ver Mapa 8 color rojo).

 

Mapa 8. Vías alternas.

 

 

Recomendaciones

 

• Se les recomienda a los ciclistas y peatones transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• Se les recomienda a todos los usuarios del sector que tengan en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y que transiten con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acaten la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.
• Se les solicita a los peatones, a los ciclistas y a los conductores que atiendan la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Se les solicita a los usuarios del servicio del SITP que realicen el ascenso y descenso de los buses en los paraderos establecidos.

 

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad

Jueves, Abril 11, 2024 - 10:49

Estos son los desvíos autorizados por inicio de traslado de redes en la Avenida Caracas

Bogotá, 10 de abril de 2024 (@SectorMovilidad). La Primera Línea del Metro de Bogotá avanza y con ello el traslado de redes (acueducto, alcantarillado, energía, telefonía y gas) en la Avenida Caracas, entre las calles 45 y 53, y las calles 26 y 28, por esta razón, la Secretaría Distrital de Movilidad autorizó, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m., el cierre total de las calzadas mixtas.

 

Estos cierres inician este jueves 11 de abril, a partir de las 10:00 p.m. y se extenderán por un tiempo aproximado de dos meses.

 

Estos cierres se definieron por etapas así:

 

Tramo entre calles 45 y 53

 

Etapa 1: Cierre total de calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

Etapa 2: Cierre total de la calzada mixta oriental y cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

Etapa 3:

 

• Cierre por carriles en las calzadas oriental y occidental de TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

• Cierre total de calzada oriental y occidental de la calzada TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

Mapa 1. Zona de obra

 

Plan de Manejo de Tránsito

 

Para facilitar la ejecución de las actividades y garantizar la seguridad a los usuarios de la vía, la Secretaría autorizó el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) que se describe a continuación.

 

Tránsito vehículos particulares

 

Etapa 1:

• Los usuarios que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 53 al occidente – Carrera 18 al sur – Diagonal 45D/Diagonal 44Bis al oriente por donde se empalman a su recorrido habitual (ver color morado - mapa 2).

 

• Los usuarios que provienen del occidente por las bocacalles entre Av. Calle 53 y Calle 45 y desean tomar la Av. Caracas al sur deberán tomar la Carrera 15 al sur – Calle 45A al oriente por donde se empalman a su recorrido habitual (ver color verde - mapa 2).

 

Mapa 2. Manejo vehicular.

 

Etapa 2:

• Los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 45 al oriente – Av. Carrera 7 al norte - Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual (ver color morado - mapa 3).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas deberán tomar la Av. Calle 45 al oriente – Carrera 6 al norte – Calle 46 al occidente – Carrera 9 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual (ver color azul - mapa 3).

 

• Los usuarios que circulan en sentido occidente-oriente por la Av. Calle 53 y desean tomar la Av. Caracas al norte deberán tomar la Carrera 13 al sur – Calle 52 al oriente – Carrera 9 al norte – Av. Calle 53 al occidente por donde se empalman a su recorrido habitual (ver color rojo - mapa 3).

 

Mapa 3. Manejo vehicular.

 

 

Etapa 3:

• Los buses del sistema Transmilenio del componente troncal, continuarán circulando por el carril que quedará habilitado en cada una de las calzadas (ver mapa 4).

 

Mapa 4. Manejo Transporte Público

 

• En el horario 00:30 a las 03:30 los buses del sistema Transmilenio del componente troncal deberán circular por las calzadas mixtas (ver mapa 5).

 

Mapa 5. Manejo Transporte Público

 

Manejo peatonal

 

• Los peatones continuarán circulando por los andenes existentes.

 

 

Tramo entre calles 26 y 28

 

Etapa 1: Cierre total de la calzada mixta occidental y cierre del carril oriental de la calzada mixta oriental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

Etapa 2: Cierre total de la calzada mixta oriental y cierre del carril occidental de la calzada mixta occidental, de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

Etapa 3:

• Cierre por carriles en las calzadas oriental y occidental de TransMilenio de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

 

• Cierre total de calzada oriental y occidental de la calzada TransMilenio de 12:30 a.m. a 3:30 a.m.

 

Mapa 1. Zona de obra.

 

Plan de Manejo de Tránsito

 

Etapa 1:

 

• Los usuarios que circulan en sentido norte-sur por la Av. Caracas, deberán tomar la Av. Calle 32 al occidente – Carrera 19B al sur – Av. Calle 24 al oriente – Carrera 15 al sur – Calle 23 al oriente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver color azul - mapa 2).

 

• Los usuarios que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y desean tomar la Av. Caracas al sur, deberán continuar por la Av. Calle 26 al occidente - Carrera 19B al sur - Av. Calle 24 al oriente – Carrera 15 al sur – Calle 23 al oriente por donde se empalma a su recorrido habitual (ver color rojo - mapa 2).

 

Mapa 2. Manejo vehicular.

 

Etapa 2:

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas, podrán tomar la Av. Calle 24 al oriente – Av. Carrera 10 y Av. Carrera 7 al norte (ver color morado - mapa 3).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur-norte por la Av. Caracas, deberán tomar la Av. Calle 26 al oriente – Av. Carrera 7 al norte (ver color verde - mapa 3).

 

• Los usuarios que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y deseen tomar la Av. Caracas al norte, deberán tomar la Carrera 15 al norte – Calle 30 al occidente – Carrera 16 al norte (ver color rojo - mapa 3).

 

• Los usuarios que circulan en sentido oriente-occidente por la Av. Calle 26 y deseen tomar la Av. Caracas al sur, deberán tomar la Carrera 15 al norte – Calle 31 al oriente hasta empalmar con su recorrido habitual (ver color cyan - mapa 3).

 

Mapa 3. Manejo vehicular.

Etapa 3:

 

• Los buses del sistema TransMilenio del componente troncal, continuarán circulando por el carril que quedará habilitado en cada una de las calzadas (ver mapa 4).

Mapa 4. Manejo Transporte Público

 

• En el horario entre las 12:30 a.m. y las 03:30 a.m., los buses del sistema Transmilenio del componente troncal deberán circular por las calzadas mixtas (ver mapa 5).

 

 

Mapa 5. Manejo Transporte Público

 

Tránsito peatonal

 

Los andenes y la infraestructura existente para los peatones y ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación; por este motivo, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

 

Recomendaciones y observaciones

 

• Para los ciclistas y peatones, transitar por las zonas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces por las intersecciones y por los sitios destinados para tal fin.
• A los usuarios del sector, tener en cuenta la información contenida en este Plan de Manejo de Tránsito y transitar con precaución atendiendo las señales viales para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.
• Se les recomienda a los conductores que transiten con precaución y acatar la señalización dispuesta en el área de influencia.
• Atender la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.
• Realizar el ascenso y descenso de los buses del SITP en los paraderos establecidos.

 

 

 

 

 

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad

 

Miércoles, Abril 10, 2024 - 15:02

TRANSMILENIO S.A. habilita un nuevo mecanismo para radicar documentación y correspondencia.

COMITE 06 2024-02-08

COMITE 14 2024-04-04

TRANSMILENIO S.A. se une a la segunda jornada de Bogotá Modo Festival, esta vez con dos rutas zonales del SITP adicionales para beneficiar la salida de los asistentes

Estos son los cierres y desvíos viales por conciertos  de Karol G. en el Estadio El Campín de Bog

 

Bogotá, 03 de abril de 2024. (@BogotaTransito). Para la realización de los conciertos de la cantante colombiana Karol G. en el estadio Nemesio Camacho el Campín, los días viernes 05 y sábado 06 de abril de 2024, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó cierres y desvíos viales, desde las 00:00 horas del jueves 04 de abril y hasta las 06:00 a.m. del día 08 de abril de 2024, en los siguientes tramos viales:

 

• Cierre total de las dos calzadas de la Transversal 28 entre la Carrera 28 y la Av. Calle 57 incluido el sendero del costado occidental, el organizador deberá implementar carril de acceso y salida controlada para los residentes del costado oriental. El sendero peatonal del costado oriental no se podrá ver afectado.
• Cierre total de las dos calzadas de la Calle 53B Bis entre Carrera 28 y Av. Carrera 30 (Av. NQS), incluidos senderos peatonales norte y sur.
• Cierre total Carrera 28 entre Calle 53B Bis y Calle 53B, se deberá implementar carril de acceso controlado a los residentes de la Transversal 28 (costado oriental) entre Calle 53B Bis y Av. Calle 57.
• Cierre total de la Calle 57A entre la Av. NQS y acceso Parqueadero Norte y cierre controlado desde dicho acceso y la Diagonal 61C, incluidos senderos peatonales de los dos costados.
• Cierre parcial del sendero peatonal oriental de la Av. NQS entre Calle 53B Bis y Calle 57A, (La ubicación del vallado perimetral se deberá realizar al costado oriental de la ciclorruta, sin afectar las misma). El organizador deberá disponer de barreras (maletines) plásticas entrelazadas a borde vía sobre el sendero peatonal, a fin de desestimular el ascenso y descenso de los asistentes a la actividad sobre la Av. Carrera (Av. NQS).
• Cierre del carril oriental de la calzada oriental de la A. NQS (Av. Carrera 30) entre Calle 53B y Calle 57A; a este carril deberán ser canalizados los ciclistas que circulen por el sector el día de desarrollo de la actividad. Para implementar esta canalización el organizador deberá disponer de barreras plásticas (maletines) entrelazadas con delineadores tubulares (colombinas) para proteger a los ciclistas; esta implementación se deberá realizar únicamente cuando por congestión en el sendero peatonal se requiera direccionar a los ciclistas a la calzada vehicular, esta implementación deberá ser coordinada con la SDM.

 

Se debe destinar personal de logística que guie a los ciclistas a hacer uso del carril dispuesto para su paso seguro por inmediaciones al estadio los días de la actividad.

 

Desvíos autorizados

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur – norte por la av. NQS y toman la calle 53B Bis al oriente y la carrera 24 al norte, deberán continuar al norte por la av. NQS – diagonal 61C al oriente – av. carrera 24 al norte por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 1).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur – norte por la av. NQS y toman la calle 53B Bis al oriente y calle 57 al oriente, deberán continuar al norte por la av. NQS - diagonal 61C al oriente – transversal 25 al sur – calle 57 al oriente por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 1).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur – norte por la av. NQS y toman la calle 57A al oriente deberán continuar al norte por la av. NQS - diagonal 61C al oriente por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 1).

 

• Los usuarios que circulan en sentido sur – norte por la av. NQS y toman la calle 53B al oriente podrán tomar la calle 51 al oriente – carrera 27 al norte – calle 53 al oriente y/o calle 53B al oriente por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 1).

 

Mapa 1. Desvíos, sentido sur - oriente

 

• Los usuarios que circulan en sentido norte – sur por la av. carrera 24 o transversal 28 y desean tomar la av. calle 53 al occidente deberán tomar transversal 25 al sur – diagonal 53C al oriente - carrera 24 al sur – av. calle 53 al occidente por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 2).

 

• Los usuarios que circulan en sentido oriente - occidente por la av. calle 57 y toman la transversal 28 y carrera 28 al sur y av. calle 53 al occidente, deberán tomar la carrera 21 al sur – av. calle 53 al occidente por donde se empalman con su recorrido habitual (Mapa 2).

 

Mapa 2. Desvío, sentido norte- sur

 

Zonas Amarillas autorizadas

 

Los asistentes a los eventos podrán tomar el servicio de taxis y/o vehículos especiales sobre las zonas amarillas que se habilitarán de manera provisional durante la etapa de evacuación desde las 00:00 horas hasta las 02:30 horas del 16 de diciembre de 2023, las cuales contarán con señal SR-34 en los siguientes puntos:

 

COSTADO ORIENTAL DEL CAMPIN

 

• La Transversal 28 entre Calle 57 y Transversal 25

 

 

 

 

 

 

 

 

• La Diagonal 61C entre Carrera 27 y Carrera 24

 

 

• Bahía del Coliseo el Campin Diagonal 61C

 

 

COSTADO OCCIDENTAL DEL CAMPIN

 

• La Calle 59 entre Carrera 35A y Av. NQS

 

 

 

• Bahía Calle 57A con Carrera 35

 

 

• Carrera 35 con Calle 53A Bis

 

 

 

 

 

Acceso a residentes del sector afectado por el cierre

 

Según la propuesta de cierres viales, solo se verán afectados los predios localizados sobre el costado oriental de la transversal 28 entre Carrera 28 y Av. Calle 57, quienes a través del carril lento de la calzada oriental de la Transversal 28 podrán circular a sus lugares de residencia.

 

Recomendaciones

 

• Llegar a los conciertos en lo posible en SITP o TransMilenio. También hacer uso de modos de transporte no motorizados como la bicicleta y a pie

 

• Se sugiere evitar el uso del vehículo particular y de asistir en este medio de transporte (carro o moto), estacionar en lugares autorizados.

 

• Tener en cuenta que no se autorizarán detenciones de vehículos sobre la av. NQS frente al estadio el Campín; las zonas de ascenso y descenso de pasajeros autorizados serán las demarcadas como paraderos de SITP y transporte público en la operación habitual del sistema.

 

• Programar los viajes y actividades los días 03, 04, 05, 06 y 07 de abril de 2024 en los sectores afectados por el desarrollo de la actividad.

 

• Seguir las indicaciones de la Policía de Tránsito, del personal de la organización y del personal de la Secretaría Distrital de Movilidad en las vías afectadas, con el fin de minimizar el impacto que la actividad pueda ocasionar.

 

• Atender la señalización que la organización del evento dispondrá para informar los cierres y desvíos viales.

 

 

 

 

 

 

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad

Miércoles, Abril 3, 2024 - 18:46

COMITE 05 2024-02-01

COMITE 13 2024-03-27

Conozca el cierre de dos carriles en la Av. NQS con calle 88B, en sentido Norte - Sur

Bogotá, 26 de marzo de 2024. (@BogotaTransito). Con el fin de adelantar las actividades de construcción de los pozos de concreto en cumplimiento del contrato ENEL-10104986, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre de dos carriles, en sentido Norte – Sur, de la Av. NQS con calle 88B (Mapa 1).

 

Según el cronograma presentado por el contratista, estas actividades se realizarán a partir de las 10:00 p.m. del 27 de marzo de 2024 hasta las 5:00 a.m. del 31 de marzo de 2024, con horario de cierre las 24 horas del día.

 

Mapa 1. Zona de obra.

 

Plan de Manejo de Tránsito (PMT):

 

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la movilidad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

 

Tránsito de vehículos particulares y transporte público

 

• Los usuarios que transitan por la Av. NQS, en sentido Norte – Sur, continuarán transitando por los dos carriles restantes que quedarán habilitados sobre la calzada mixta (Mapa 2).

 

Mapa 2. Tránsito vehicular en la zona de obra.

 

Tránsito peatonal y de ciclistas

 

• Los andenes y la infraestructura existente para los ciclistas no sufrirán ningún tipo de afectación, por lo que, los peatones y ciclistas podrán transitar normalmente por la infraestructura destinada para ellos.

 

Recomendaciones

 

• Se recomienda a los peatones transitar por los andenes y senderos peatonales, así mismo realizar los cruces en las esquinas y sitios destinados para tal fin.

 

• Se recomienda a todos los usuarios del sector, tener en cuenta esta información y transitar con precaución atendiendo la señalización para que puedan efectuar sus recorridos habituales sin contratiempos.

 

• Se recomienda a los conductores transitar con precaución y acatar la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.

 

• Se recomienda a los peatones, ciclistas y conductores atender la señalización de obra, así como las instrucciones y recomendaciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado para dicha actividad.

 

Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad

Miércoles, Marzo 27, 2024 - 09:03

Acciones de Movilidad para Semana Santa en BogotáPrevención de embriaguez y exceso de velocidad, principales ejes de acción para proteger la vida en la vía

Bogotá, 23 de marzo de 2024 (@SectorMovilidad). En la noche del viernes, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) llevó a cabo la actividad ‘Un brindis por la vida’, una jornada de Cultura para la Movilidad Segura, con la cual se busca prevenir la siniestralidad vial por causa de la embriaguez.

Foto: actividad ‘Un brindis por la vida’

 

• En la noche del viernes, 22 de marzo, la Secretaría Distrital de Movilidad realizó la actividad ‘Un brindis por la vida’ la cual busca evitar la siniestralidad vial por causa de la embriaguez. 

• Durante la Semana Mayor la entidad realizará operativos de control en los principales corredores de la ciudad para prevenir conductas que pongan en riesgo la vida de todos los actores viales. 

• En la Semana Santa de 2023 (de lunes a domingo) se registraron 10 fallecidos por siniestros viales, por lo que el llamado de las autoridades es darle prioridad a la protección de la vida en las vías, respetando los límites de velocidad y acatando las normas de tránsito. 

 

Bogotá, 23 de marzo de 2024 (@SectorMovilidad). En la noche del viernes, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) llevó a cabo la actividad ‘Un brindis por la vida’, una jornada de Cultura para la Movilidad Segura, con la cual se busca prevenir la siniestralidad vial por causa de la embriaguez. 

La actividad hace parte de las estrategias que la SDM implementará en la temporada de Semana Santa con el fin de crear conciencia en todos los actores viales de adoptar comportamientos seguros a la hora de movilizarse por la ciudad. 

En ese sentido la SDM tiene programados 10 operativos de control diarios con el cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito y la Seccional de Tránsito de Bogotá, para prevenir el exceso de velocidad y la conducción en estado de embriaguez en los principales corredores de la ciudad como la Av. Calle 26, Av. Ciudad de Cali, Av. Villavicencio, Av. Las Américas, Av. NQS, Autopista Norte, Autopista Sur, Av. Calle 80, Av. Calle 13 y Vía al llano.

En términos de Cultura para una Movilidad Segura se tienen programadas tres actividades pedagógicas en vía dirigidas a motociclistas y ciclistas: 

 

• 23 de marzo: pedagogía para motociclistas en la Av. Calle 80 con cra. 112 entre las 9:00 a.m. y 12:00 m. 

• 26 de marzo: pedagogía para ciclistas en la Av. Ciudad de Cali con cll.72 entre las 4:00 p.m. y 7:00p.m. 

• 27 de marzo: pedagogía para ciclistas en la Autopista Sur con cll. 63 sur entre las 7:00 a.m. y 10:00 a.m. 

 

La SDM le recuerda a la ciudadanía las principales recomendaciones para una movilidad segura en la temporada de Semana Santa: 

 

• Respetar los límites de velocidad: así se reduce la probabilidad de ocurrencia de un siniestro o de lesiones graves y fallecimientos. Se debe recordar que el límite máximo de velocidad en Bogotá es de 50 km/h en los corredores principales y de 30 km/h en zonas residenciales y escolares.

• En Semana Santa habrá varios eventos culturales y religiosos que pueden conllevar aglomeraciones, es importante circular con precaución a una velocidad adecuada que cuide la vida de los peatones.

• Ingerir una sola copa hace la diferencia a la hora de conducir: recuerde que el consumo de alcohol disminuye la atención y capacidad de reacción. En caso de estar consumiendo alcohol y tenga su vehículo, opte por llamar a un conductor elegido o tomar otro medio de transporte que no ponga en riesgo su vida ni la de otra persona. 

• Si nota que en la vía hay un conductor realizando acciones imprudentes, posiblemente bajo la influencia del alcohol, comuníquese inmediatamente con las autoridades a través de la línea 123.

 

 

Oficina asesora de comunicaciones

Secretaría Distrital de Movilidad 

 

Sábado, Marzo 23, 2024 - 18:59